軟托盤(pán)噸包生產(chǎn)廠家-臨沂噸包-青島進(jìn)通包裝袋：

噸袋托盤(pán)的制作方法

【摘要】噸袋托盤(pán)。本實(shí)用新型涉及一種物流領(lǐng)域的運(yùn)輸設(shè)備，噸兜噸包廠家，特別是涉及用叉車(chē)裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)噸袋的托盤(pán)結(jié)構(gòu)。本噸袋托盤(pán)由矩形承重橫梁連接板構(gòu)成，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體，各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車(chē)叉齒的空腔，所述的承重橫梁的數(shù)比叉車(chē)叉齒數(shù)多一根，各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布，連接板與承重橫梁垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，易維修，在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，可實(shí)現(xiàn)噸袋與托盤(pán)一起搬運(yùn)及快速分離。

軟托盤(pán)托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率，在裝卸作業(yè)中一臺(tái)叉車(chē)的托盤(pán)作業(yè)效率可以超過(guò)10勞動(dòng)力的人工搬運(yùn)，化肥噸包生產(chǎn)廠家，還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如車(chē)輛等待時(shí)間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，臨沂噸包，從而提高車(chē)輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率，消除笨重的體力勞動(dòng)，因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯(cuò)，同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境，小包裝噸包生產(chǎn)廠家，減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國(guó)人工費(fèi)用逐步上升的情況下，這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來(lái)越明顯，減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯(cuò)而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來(lái)越普及，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng)，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

現(xiàn)行托盤(pán)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有6種尺寸，從國(guó)際貿(mào)易的角度來(lái)看，每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用自己的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，以便于本國(guó)的貨物能夠充分利用它國(guó)的物流設(shè)備和 設(shè)施，低成本順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng)，而又不愿意為它國(guó)因改變托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)。所以一個(gè)國(guó)家一般不會(huì)輕易改變本國(guó)的托盤(pán)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。從商 品貿(mào)易的角度來(lái)看， 托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)是一種貿(mào)易技術(shù)壁壘， 能夠起到增進(jìn)商品出口或者保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的作用。

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