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塑料篷布 出口-萊蕪塑料篷布-青島進(jìn)通包裝袋

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
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    塑料篷布 出口-萊蕪塑料篷布-青島進(jìn)通包裝袋:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    有些篷布的表面會(huì)凹凸不平,不平滑,這嚴(yán)重影響它的質(zhì)量,那么篷布凹凸不平怎么辦呢?今天青島篷布廠為大家解決疑問(wèn)。

      緯絲張力的調(diào)整:緯絲的張力大小受軸絲的大小影響很大,而緯絲的張力調(diào)節(jié)主要是調(diào)節(jié)張力刷拉簧的松緊,這確實(shí)很難調(diào)節(jié)得均衡。建議改進(jìn)這種調(diào)節(jié)方法,如增加端面摩擦張力等方法。

      經(jīng)絲張力的調(diào)節(jié):篷布經(jīng)絲張力調(diào)節(jié)主要是經(jīng)紗架、扁絲經(jīng)過(guò)的各導(dǎo)絲孔、送經(jīng)輥和跳桿,經(jīng)紗架每個(gè)紗錠的托盤軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩是直接影響經(jīng)絲張力的發(fā)源地。另外要注意有無(wú)扁絲纏繞在軸上而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩增加,有無(wú)包邊絲而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩不均衡。跳桿調(diào)節(jié)是重要的,首先要每個(gè)跳桿靈活轉(zhuǎn)動(dòng),不能被粉塵和油膩粘住,篷布廠幾根或十幾根一起轉(zhuǎn)動(dòng),必要時(shí)建議用隔離環(huán)把每個(gè)跳桿隔離開,以便增加篷布活動(dòng)能力。








    篷布織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì),是指10cm內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。密度的大小,直接影響織物的外觀,手感,厚度,強(qiáng)力,抗折性,透氣性,耐磨性和保暖性能等物理機(jī)械指標(biāo),同時(shí)他也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率的大小。

    (一)

    間接測(cè)試法

    這種方法適用于密度大的,紗線特?cái)?shù)小的規(guī)則組織的織物。首先經(jīng)過(guò)分析織物組織及其組織循環(huán)經(jīng)紗數(shù)

    (組織循環(huán)緯紗數(shù)),然后乘以10cm中組織循環(huán)個(gè)數(shù),所得的乘積即為經(jīng)(緯)紗密度。

    (二)

    直接測(cè)數(shù)法

    直接測(cè)數(shù)法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來(lái)完成??椢锩芏确治鲧R的刻度尺長(zhǎng)度為5cm,塑料篷布原單,在分析鏡頭下面,一塊長(zhǎng)條形玻璃片上刻有一條紅線,在分析織物密度時(shí),塑料篷布材質(zhì),移動(dòng)鏡頭,將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時(shí)對(duì)準(zhǔn)某兩根紗線之間,以此為起點(diǎn),邊移動(dòng)鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù),直到5cm刻度線為此。輸出之紗線根數(shù)乘以2,即為10cm織物的密度值。

    在點(diǎn)數(shù)紗線根數(shù)時(shí),要以兩根紗線之間的中央為起點(diǎn),若數(shù)到終點(diǎn)時(shí),超過(guò)0.5根,而不足一根時(shí),應(yīng)按0.75根算

    若不足0.5根時(shí),則按0.25根算。織物密度一般應(yīng)測(cè)得3-4個(gè)數(shù)據(jù),然后取其算術(shù)平均值為測(cè)定結(jié)果。


    篷布加工后要送到用戶手中,塑料篷布哪里多,免不了要進(jìn)行運(yùn)輸,為了規(guī)范化,在運(yùn)輸時(shí)也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),萊蕪塑料篷布,那么篷布的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?下面煙臺(tái)篷布廠帶大家來(lái)了解。

      1、專用線、專用鐵路到達(dá)卸車篷布的回送:卸車后,收貨人憑專用線貨運(yùn)員填制的“卡車篷布交接單”兩日內(nèi)將篷布按規(guī)則整理(清掃、折疊)送到車站篷布房,收貨人未能按規(guī)則日期將篷布送屆時(shí),應(yīng)按規(guī)則核收篷布延期運(yùn)用費(fèi),不足一日按一日計(jì)算。

      2、查看有異狀時(shí),收貨人會(huì)同專用線貨運(yùn)員一起卸車。

      3、制止割砍、損壞篷布及繩子,如發(fā)現(xiàn)因收貨人職責(zé)形成篷布丟掉,損壞,缺少腰、邊繩等,按《鐵路篷布損壞丟掉處置方法》辦理。


    塑料篷布原單-青島進(jìn)通包裝袋-萊蕪塑料篷布由青島進(jìn)通包裝有限公司提供。青島進(jìn)通包裝有限公司(www.bassingthorpefirewood.com)是從事“集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。”的企業(yè),公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),用心服務(wù)”的理念,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢!聯(lián)系人:王建偉。同時(shí)本公司(www.qd-dunbao.cn)還是從事集裝袋廠家,集裝袋批發(fā),集裝袋價(jià)格的廠家,歡迎來(lái)電咨詢。
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