軟托盤批發(fā)-金鄉(xiāng)軟托盤-青島進(jìn)通：

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一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤的制作方法

【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤，包括方形軟托盤底1，還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底1的兩條對角線固定在軟托盤底1的下表面，每根環(huán)形吊帶在軟托盤底1的兩個(gè)相對角上形成吊環(huán)2，所述吊環(huán)2的中部固定有控制環(huán)4，其中一個(gè)吊環(huán)2的控制環(huán)4上連接有扎帶3，所述軟托盤底1的下表面中部設(shè)有圓形玻纖網(wǎng)層5，所述圓形玻纖網(wǎng)層5的圓形與軟托盤底1的中心重合，所述兩根環(huán)形吊帶穿過圓形玻纖網(wǎng)層5和軟托盤底1之間，所述吊環(huán)2的中部包有耐磨橡膠護(hù)套6。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度好，叉車軟托盤，裝卸貨效率高，制造成本低，耐磨損，使用壽命長，可重復(fù)利用。

軟托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流單元化重要的標(biāo)準(zhǔn)。軟托盤與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此軟托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。例如，軟托盤裝車尺寸寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個(gè)1200mm×1000mm的軟托盤，后者承放三個(gè)1200mm×800mm的軟托盤。裝載貨物的軟托盤流向直接影響軟托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇軟托盤尺寸（1200mm×1000mm）這里，吊裝軟托盤，特別值得一提的是要建立有效的軟托盤公用系統(tǒng)，金鄉(xiāng)軟托盤，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的軟托盤，軟托盤標(biāo)準(zhǔn)化是軟托盤作業(yè)一貫化的前提。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是對現(xiàn)有的包裝托盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種防止內(nèi)置食品擠壓、防滑且強(qiáng)度高的包裝托盤。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):—種包裝托盤，包括盤底及盤壁，自盤底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)有防滑凹槽。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述防滑凹槽的槽底與盤壁的上口邊沿位

于同一高度。本實(shí)用新型更進(jìn)一 步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述盤底設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):通過在包裝托盤的盤底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)置防滑凹槽，軟托盤帶，將整個(gè)包裝托盤內(nèi)腔進(jìn)行區(qū)域分割，保證在運(yùn)輸過程中，小塊食品不易產(chǎn)生碰撞而粘連在一起，確保食品的觀感質(zhì)量。

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